Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-23 jest szacowany na 107 mld zł. Planowanych jest 3,9 tys. km autostrad i dróg szybkiego ruchu i ma powstać 57 obwodnic. Na samo utrzymanie dróg trafi 46,8 mld zł, a ich modernizacja pochłonie ok. 5 mld zł.
Jeszcze w 2007 r. w Polsce było 993 km autostrad i dróg szybkiego ruchu. Siedem lat później możemy pochwalić się 200 proc. wzrostem – czyli 3 tys. 41 kilometrów.
Do 2023 r. (z perspektywą do 2025 r.) Program Budowy Dróg Krajowych przewiduje budowę drogi S11, która ma połączyć z A1 miejscowość Kępno oraz S7 łączącą północ z południem, czyli Gdańsk z Krakowem, ponadto Szczecin z Trójmiastem w ramach drogi S6; Warszawę z Lublinem i Rzeszowem w ramach dróg zarówno S17, jak i S19. Na utrzymanie dróg trafi 46,8 mld zł, a na modernizację tych, które stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu prawie 5 mld zł.
Planowana jest inwestycja budowy Autostrady A1 Pyrzowice – Częstochowa oraz A2 Warszawa – Mińsk Mazowiecki, ponadto drogi ekspresowej S3 – Sulechów – Bolków, S5 – Wrocław – Poznań – Bydgoszcz – Nowe Marzy (A1), S6 – Goleniów – Gdańsk, S7 – Gdańsk – Płońsk oraz Warszawa do granicy z woj. małopolskim, S2 – Południowa Obwodnica Warszawy. Pozostałe inwestycje to budowa drogi ekspresowej S8 – Wrocław – Łódź – Warszawa – Białystok, S17 – Warszawa – Lublin, S19 – Lublin – Rzeszów, S51 – Olsztynek – Olsztyn oraz S61 – Ostrów Mazowiecka do granicy państwa w Budzisku.
